স্ট্রিম প্রতিবেদক
চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় ৩ হাজার ৭৪১ জনের প্রাণহানি ঘটেছে। এর মধ্যে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় মারা গেছেন এক হাজার ২০২ জন। অর্থাৎ মোট দুর্ঘটনায় নিহতের ৩২ শতাংশের বেশি এসেছে দুই চাকার এই বাহন থেকে। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) মাসিক দুর্ঘটনা প্রতিবেদনের বিশ্লেষণে এ তথ্য উঠে এসেছে।
গতকাল (১৭ সেপ্টেম্বর) বিআরটিএ প্রকাশিত সড়ক দুর্ঘটনাসংক্রান্ত এক পরিসংখ্যানে এ তথ্য পাওয়া গেছে। তথ্যমতে, এ ৮ মাসে দেশে ৩ হাজার ৯৪৩টি সড়ক দুর্ঘটনা সংঘটিত হয়েছে, আহত হয়েছেন অন্তত ৪ হাজার ৫৯৮ জন। তুলনায় দেখা যায়, গত বছর সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছিলেন ৫ হাজার ৩৮০ জন। তবে বেসরকারি সংগঠনগুলোর হিসাবে নিহত ও আহত ব্যক্তিদের সংখ্যা সরকারি পরিসংখ্যানের চেয়ে অনেক বেশি।
সবচেয়ে বেশি প্রাণহানি ঘটছে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায়। শুধু আগস্ট মাসেই বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি দাবি করেছে, মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন ১৭৬ জন। তবে বিআরটিএর হিসাবে এ সংখ্যা ১১৮।
মোটরসাইকেল বাড়ছে, বাড়ছে দুর্ঘটনা
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দেশে মোটরসাইকেলের ব্যবহার দ্রুত বেড়েছে। এর সঙ্গে সমানতালে বেড়েছে দুর্ঘটনা ও হতাহতের সংখ্যা। বর্তমানে বিআরটিএর নিবন্ধিত মোটরযানের সংখ্যা ৬৪ লাখ ৪২ হাজার। এর মধ্যে মোটরসাইকেলই রয়েছে প্রায় ৪৭ লাখ ৩৪ হাজার। শুধু চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে জুলাই পর্যন্ত নিবন্ধিত হয়েছে আরও ১ লাখ ৫৩ হাজার মোটরসাইকেল।
বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের পরিচালক অধ্যাপক ড. সামছুল হক বলেন, 'বাংলাদেশে মোটরসাইকেলের সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করা জরুরি হয়ে পড়েছে। দেশের সড়কে শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তার জন্য বর্তমানে বড় হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে মোটরসাইকেল। পৃথিবীর অনেক দেশই মোটরসাইকেল ব্যবহার সীমিত করেছে। বাংলাদেশকেও সেই পথে এগোতে হবে।'
চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় ৩ হাজার ৭৪১ জনের প্রাণহানি ঘটেছে। এর মধ্যে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় মারা গেছেন এক হাজার ২০২ জন। অর্থাৎ মোট দুর্ঘটনায় নিহতের ৩২ শতাংশের বেশি এসেছে দুই চাকার এই বাহন থেকে। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) মাসিক দুর্ঘটনা প্রতিবেদনের বিশ্লেষণে এ তথ্য উঠে এসেছে।
গতকাল (১৭ সেপ্টেম্বর) বিআরটিএ প্রকাশিত সড়ক দুর্ঘটনাসংক্রান্ত এক পরিসংখ্যানে এ তথ্য পাওয়া গেছে। তথ্যমতে, এ ৮ মাসে দেশে ৩ হাজার ৯৪৩টি সড়ক দুর্ঘটনা সংঘটিত হয়েছে, আহত হয়েছেন অন্তত ৪ হাজার ৫৯৮ জন। তুলনায় দেখা যায়, গত বছর সারা দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছিলেন ৫ হাজার ৩৮০ জন। তবে বেসরকারি সংগঠনগুলোর হিসাবে নিহত ও আহত ব্যক্তিদের সংখ্যা সরকারি পরিসংখ্যানের চেয়ে অনেক বেশি।
সবচেয়ে বেশি প্রাণহানি ঘটছে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায়। শুধু আগস্ট মাসেই বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি দাবি করেছে, মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় নিহত হয়েছেন ১৭৬ জন। তবে বিআরটিএর হিসাবে এ সংখ্যা ১১৮।
মোটরসাইকেল বাড়ছে, বাড়ছে দুর্ঘটনা
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দেশে মোটরসাইকেলের ব্যবহার দ্রুত বেড়েছে। এর সঙ্গে সমানতালে বেড়েছে দুর্ঘটনা ও হতাহতের সংখ্যা। বর্তমানে বিআরটিএর নিবন্ধিত মোটরযানের সংখ্যা ৬৪ লাখ ৪২ হাজার। এর মধ্যে মোটরসাইকেলই রয়েছে প্রায় ৪৭ লাখ ৩৪ হাজার। শুধু চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে জুলাই পর্যন্ত নিবন্ধিত হয়েছে আরও ১ লাখ ৫৩ হাজার মোটরসাইকেল।
বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের (বুয়েট) দুর্ঘটনা গবেষণা ইনস্টিটিউটের পরিচালক অধ্যাপক ড. সামছুল হক বলেন, 'বাংলাদেশে মোটরসাইকেলের সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করা জরুরি হয়ে পড়েছে। দেশের সড়কে শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তার জন্য বর্তমানে বড় হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে মোটরসাইকেল। পৃথিবীর অনেক দেশই মোটরসাইকেল ব্যবহার সীমিত করেছে। বাংলাদেশকেও সেই পথে এগোতে হবে।'
চাকসু নির্বাচনে ছাত্রদলের প্যানেল ও ছাত্র শিবির সমর্থিত প্যানেল বৃহস্পতিবার দুপুরে বিশ্ববিদ্যালয়ে ঘোষণা করেছেন কেন্দ্রীয় নেতারা।
৩৪ মিনিট আগেশিবলীর সহকর্মী সোহেল রানা বলেন, ‘এটি হিট স্ট্রোকের মতো একটি ঘটনা বলে চিকিৎসকেরা আমাদের জানিয়েছেন। হাসপাতাল থেকে আমাদের সরাসরি কোনো বিস্তারিত চিকিৎসা সার্টিফিকেট দেওয়া হয়নি। তবে অন্যান্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র (লগবুকে নাম রেজিস্ট্রেশনের স্লিপ) তার পরিবারকে দেওয়া হয়েছে।’
২ ঘণ্টা আগেউপদেষ্টা বলেন, নির্বাচনের বিষয়ে যেসব পরামর্শ এসেছে, তার মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো- ভোটকেন্দ্রের সংখ্যা নির্ধারণ, ভোট গণনার প্রক্রিয়া নির্ধারণ, কালি কীভাবে ব্যবহার করতে হবে ইত্যাদি।
৩ ঘণ্টা আগেদেওয়ানি ও ফৌজদারি আদালতকে সম্পূর্ণভাবে পৃথক করেছে সরকার। এজন্য ২০৩টি অতিরিক্ত দায়রা আদালত এবং ৩৬৭টি যুগ্ম দায়রা আদালত প্রতিষ্ঠা করা হয়েছে। এই আদালতগুলোতে বিচারকেরা কেবল ফৌজদারি মামলার বিচার করবেন।
৪ ঘণ্টা আগে