রাজধানীজুড়ে যানজট, ভোগান্তিতে মানুষ

রাজধানীর বাটা সিগনাল মোড় থেকে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের টিএসসি। এমনিতে দূরত্ব খুব বেশি নয়। কিন্তু আজ যেন ভিন্ন চিত্র। পথচারীরা বলছেন, অন্যান্য দিন এ পথ পাড়ি দিতে রিকশায় সর্বোচ্চ ১৫ থেকে ২০ মিনিট লাগে, আজ অন্তত ৪০ মিনিট লাগছে। সড়কে যানবাহনের লম্বা সারি।

এ এলাকার আশপাশেই রিকশা চালান মো. ওমর ফারুক (৩৫)। জিজ্ঞেস করলে তিনি জানালেন, পান্থপথ, নিউমার্কেট, শাহবাগ, সায়েন্স ল্যাব–এ এলাকাগুলোতেই রিকশা নিয়ে বেশি যাওয়া পড়ে তাঁর। অন্যান্য দিনের তুলনায় এ জায়গাগুলোয় আজ যানজট বেশি বলে জানান তিনি।

স্ট্রিমকে ফারুক বলেন, ‘অন্যান্য দিন ধরেন বাটা সিগনাল থেকে কারওয়ান বাজারের সোনারগাঁও মোড়ে যাইতে লাগে ১০ মিনিট। আজকে লাগতাসে মোটামুটি ৪০ মিনিট।’

শুধু এসব এলাকাতেই নয়। গুগল ম্যাপ এবং যাত্রীদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, সায়েন্সল্যাব থেকে শাহবাগ হয়ে সচিবালয় পর্যন্ত, মৎস্যভবন এলাকা থেকে মৌচাক–মগবাজার, খেঁজুরবাগান থেকে ফার্মগেট–কারওয়ানবাজার হয়ে শাহবাগ, নীলক্ষেত থেকে মিরপুর সড়কের আসাদগেট, ফার্মগেট থেকে বিজয় সরণী হয়ে জাহাঙ্গীর গেট পর্যন্ত, মেরুল বাড্ডা থেকে রামপুরা পর্যন্ত, গুলশান ১ ও ২ এলাকায় যানজট লক্ষ করা গেছে।

এ অবস্থায় ইনকাম কম হচ্ছে বলেও জানান ওমর ফারুক। অন্যান্য দিনের তুলনায় আজ দুপুর পর্যন্ত অর্ধেক আয় হয়েছে উল্লেখ করে বলেন, ‘কালকে এ সময় ভাড়া মারছিলাম ৮০০ থেকে ৯০০ টাকা। আজকে ভাড়া মারছি কেবল ৪০০ টাকা।’

তবে খামারবাড়ির জ্যামে পানি বিক্রেতা তরিকুল বললেন ভিন্ন কথা। তিনি স্ট্রিমকে বলেন, ‘আইজ পানি একটু বেশি বিক্রি হইতেছে। জামে গাড়ি লড়তাছে না। গরমে মানুষ অতিষ্ঠ হয়্যা উঠছে। কেমন রোইদ উঠছে দ্যখতাছেন না? গরমে রোইদে জিবলা বাইর হওয়ার দশা। মানুষ খালি পানি খাইতাছে।’

যুবদলের প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী

যুবদলের ৪৭তম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উপলক্ষে দলের প্রতিষ্ঠাতা প্রধান জিয়াউর রহমানের মাজারে নেতাদের সঙ্গে নিয়ে বেলা ১১টার দিকে বিএনপির স্থায়ী কমিটির সদস্য জনাব সালাহউদ্দিন আহমদ শ্রদ্ধা নিবেদন করতে যান। দুপুর ১২টা পর্যন্ত এ কর্মসূচি চলে। এই সময় আশপাশের এলাকায় যানজটের সৃষ্টি হয়।

বাইকচালক মো. সায়েম মোল্লাহ বলেন, তিনি যাত্রী নিয়ে গাবতলী থেকে আজিমপুরে যাচ্ছিলেন। কিন্তু প্রচণ্ড জ্যামের কারণে এক ঘণ্টার ওপরে বসে থেকে সেই যাত্রী শিশুমেলার সামনে নেমে আবার গাবতলীতে ফিরে গেছেন।

সায়েম মোল্লা বলেন, ‘প্রথমে ভেবেছিলাম আজকে আর বাইক চালাব না। কিন্তু পরে ভাবলাম কালকের জন্য তেলের টাকা, সংসার খরচের টাকা তো উঠাতে হবে। আমি প্রায় ২০ মিনিট বসে থেকে বেতারের সামনে থেকে যাত্রী নিলাম।’

আক্ষেপ করে তিনি বলেন, ‘একদিকে অটোরিক্সার কারণে যাত্রী হারাচ্ছি, আরেক দিকে এসব ঝামেলায় টিপ কম হচ্ছে। আমরা তবে কোনো দিকে যাব।’

মেট্রোরেলের দুর্ঘটনার প্রভাব

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ২০১৯-২০ সেশনের শিক্ষার্থী ফাইয়াজ আহনাফ সামিন। পড়াশোনার পাশাপাশি একটি প্রতিষ্ঠানে চাকরি করছেন তিনি। স্ট্রিমকে ফাইয়াজ বলেন, ‘সকাল ৯টায় অফিসে ঢোকা লাগে। কিন্তু আজ ঢুকতে পেরেছি ১১টায়। যেই রাস্তা ৩০ মিনিটে পার হই, সেখানে আজকে লাগলো দুই ঘণ্টা। ঢাকা শহরের ট্রাফিক এমনভাবে আমাদের কর্মঘণ্টা নষ্ট করে, যার ফলে সব মিলিয়ে আমাদের অপূরণীয় ক্ষতি হয়ে যায়।’

গতকালের মেট্রোরেল দুর্ঘটনার জন্য যানজট বৃদ্ধি পেতে পারে উল্লেখ করে তিনি বলেন, ‘গতকালের মেট্রোর দুর্ঘটনার কারণে রাস্তায় এই রাশ হলো। আজকে ১১টার পরে মেট্রোরেল স্বাভাবিক চলাচল শুরু করলেও আমার অনেক পরিচিত মানুষই ভয়ে মেট্রোরেলে উঠছে না। রাস্তায় চলাচল করছে। যার ফলে যানজটের চাপ কমছে না।’

কাঁটাবনে দায়িত্বরত ট্রাফিক সার্জেন্ট মো. আশিকুর রহমান স্ট্রিমকে জানান, মেট্রো দুর্ঘটনার প্রভাব ও স্কুল-কলেজ ছুটির জন্য যানজট কিছুটা বেশি। তবে সময়ের সঙ্গে এটি স্বাভাবিক হচ্ছে। আজকের তুলনায় বরং গতকাল দুপুরের পর যানজট বেশি ছিল বলেও জানান তিনি।