সড়ক

সংস্কারের নামে মাসের পর মাস খুঁড়ে রাখা হয়েছে সড়ক। কোথাও গর্ত, কোথাও হাঁটুসমান কাদা-পানি। বৃষ্টি হলেই বেড়ে যায় দুর্ভোগ। ঝুঁকি নিয়ে চলতে গিয়ে গর্তে আটকে যাচ্ছে যানবাহন, ঘটছে দুর্ঘটনাও। ৮২২ কোটি টাকার উন্নয়ন প্রকল্প চললেও সাতক্ষীরা–ভেটখালী আঞ্চলিক মহাসড়কের শ্যামনগর ও কালিগঞ্জ অংশে দুর্ভোগের শেষ নেই।

সিলেটে ও বগুড়ায় শুক্রবার (৭ আগস্ট) সকালে আলাদা দুই সড়ক দুর্ঘটনায় অন্তত ১৫ জন নিহত হয়েছেন। সিলেটের ওসমানীনগরে দুই বাসের মুখোমুখি সংঘর্ষে এবং বগুড়ার এরুলিয়ায় নিয়ন্ত্রণ হারানো বাসের চাপায় এসব প্রাণহানির ঘটনা ঘটে।

যান চলাচল নির্বিঘ্ন করতে চুয়াডাঙ্গা-ঝিনাইদহ সড়কের রেলবাজার এলাকায় ২০২৩ সালে রেলওয়ে ওভারপাস নির্মাণ-প্রকল্প হাতে নেয় সওজ। এক বছরে কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও তা শেষ হয়নি তিন বছরেও। এরই মধ্যে দুই দফায় প্রকল্পের ব্যয় বেড়েছে ৪০ শতাংশ। কাজ বন্ধ থাকায় যানজট নিরসনের প্রকল্পই উল্টো সৃষ্টি করছে তীব্র যানজট।

এক পাশে ধানখেত। আরেক পাশে ফাঁকা মাঠ। মাঝখানে ঠাঁই দাঁড়িয়ে একটি নির্মাণাধীন সেতু। ৩৩ লাখ টাকার এই সেতু কেউ ব্যবহার করছেন না। কারণ, সেতুটি ব্যবহারের জন্য কোনো সংযোগ সড়ক নেই।

খুলনার দিঘলিয়া উপজেলায় ট্রাকের চাপায় মোটরসাই‌কেল আরোহী নড়াইলের কালিয়ার একই প‌রিবা‌রের তিনজন নিহত হ‌য়ে‌ছেন।