আমদানি

বাংলাদেশের বস্ত্র ও তৈরি পোশাক খাত দেশের অর্থনীতির প্রধান চালিকাশক্তি। মোট রপ্তানির ৮০ শতাংশের বেশি এই খাত থেকে আসে এবং এই খাতে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে কাজ করেন কয়েক কোটি মানুষ। তবে ২০২৫ সালের শেষ দিক থেকে এ খাতের সুতা শিল্প গভীর সংকটে পড়েছে।

দেশের অর্থনীতির বৃহত্তর স্বার্থে দ্রুত চট্টগ্রাম বন্দরের কার্যক্রম স্বাভাবিক করার আহ্বান জানিয়েছে ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই)। সংস্থাটি বলেছে, বন্দরের চলমান অচলাবস্থা দীর্ঘায়িত হলে দেশের রপ্তানি, আমদানি, বিনিয়োগ এবং ভোক্তা বাজার—সব ক্ষেত্রেই মারাত্মক নেতিবাচক প্রভাব পড়বে।

দুবাইয়ের জেবেল আলির আদলে বাংলাদেশেও গড়ে উঠছে প্রথম ‘ফ্রি ট্রেড জোন’। বিশ্বজুড়ে এর সফলতার অসংখ্য দৃষ্টান্ত থাকলেও আমাদের দেশে এর স্থায়িত্ব ও কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে। এই জোনের প্রকৃত সুবিধা এবং সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জগুলো ঠিক কী?

সুতা আমদানিতে শুল্ক আরোপ নিয়ে তৈরি পোশাক খাতের দুই সংগঠন বিজিএমইএ ও বিকেএমইএর উপস্থাপিত তথ্য সঠিক নয় বলে দাবি করেছেন বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ) সভাপতি শওকত আজিজ।